施工簡介
超精銑刨，就是用專用的高密度到頭的銑鼔，對水泥和瀝青路面進行銑刨作業，普通2米銑刨鼓的刀間距為18mm,刀頭數量約為160只，而精銑刨鼓的刀尖距僅為5mm,而刀頭數量接近700只！表面切削密度大，所以精銑刨出來的表面細密而均勻，粗糙度高，防滑摩擦系數高。
精銑刨可以應用于瀝青路面微表處理之前的車轍及油包銑刨，為稀漿封層的路面實現找平，極大地增強罩面材料與原路面的粘接性。還可應用于銑刨橋臺沉陷和路基沉降區新攤鋪瀝青面層舊面層的接縫，恢復路面平整度，減少跳車，提高行車舒適度和安全性。
精銑刨作為全新的路面養護技術，具有以下特點。
1.1 較好的平整度和抗滑性能
精銑刨通過一定深度的銑刨，可去除一定厚度的老化路面，并實現找平，另一方面可以在水泥路面上銑刨出一個新的、具有細密紋理的路面，從而增加路面的摩擦力。同時，精銑刨后的路面紋理也能有效地降低噪音水平。
1.2 快速恢復交通
由于銑刨深度在0～100mm，不會影響原有路面的深層結構，因此精銑刨后的路面無需加鋪新面層，銑刨過
后對路面進行清洗或利用清掃車進行清理后便可迅速開放交通。
1.3 環境友好
精銑刨由于銑刨高效、銑刨料少，減少了運輸車輛的使用，同時減少了加鋪材料的使用，節約了寶貴的資源，所以說精銑刨是一種環境友好的工藝。公路隧道路面經過精銑刨養護施工，增大了摩擦力，有效提高了路面的抗滑性能和平整度，而且能夠迅速恢復交通，施工效果較好。
因此精銑刨是一種理想的節約成本、延長路面使用壽命、快速、高效且工藝簡單的恢復交通的養護工藝。
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