2020年6月廣東湛江東海大橋超精銑刨,此次用到的是維特根精銑刨機W2000,搭配700多把刀頭精銑鼓,精銑刨后清掃完畢直接開放交通。
湛江東海大橋全長4.39公里,雙向4車道,為跨海特大橋,是湛江市通往東海島的主要交通要道。2010年12月建成通車至今,已投入使用近10年,給湛江市、東海島兩地的出行交流帶來極大便利,促進了湛江經濟的繁榮發展。 近年來隨著東海大橋使用年限的增長,受到一些自然因素(如降雨等)以及人為因素(如交通負載等)的影響,遭到不同程度的磨損,失去了一定的防滑性能,在大橋上曾發生幾起大型交通事故,為了消除東海大橋現有安全隱患和改善行車環境,采用精銑刨工藝是最佳選擇。
通過精銑刨能將已被嚴重磨損的部分處治掉,就可快速修復道路的抗滑性。盡管精銑刨不能將道路深層結構的損傷消除,但卻可以形成具有優良抗滑性能的高質量路面。同時,精銑刨也有助于提高水泥混凝土路面摩擦系數。由于在輪胎花紋與紋理路面之間不能夠形成相對密閉的空間,故行車噪聲可以達到有效控制。
精銑刨路面銑刨材料較少,運輸量小,運輸材料的成本降低,節約時間。對刀具的損耗較小,且施工工期較短, 一般精銑刨后能夠立即開放使用。而如果在傳統工藝中,普通銑刨施工作業銑刨材料多,運輸量較大,運輸材料的成本高,對刀具的損耗相當大。加鋪面層時,攤鋪厚度大,需要使用大量的新混合料,且施工過程變的非常復雜,投入的儀器設備、材料、人員、時間等成本也隨著提升。經過大實驗數據表明路面能夠通過精銑刨處理基面延長30%-35%的使用年限,其大型修護時間將推遲約為3-4年。
隨著城市道路養護維修事業的發展,精銑刨工藝作為-種全新的路面養護工藝,雖然在國內還屬于全新的施工工藝技術,但由于其延長路面使用壽命、提高舒適性、節約成本、快速高效和環保的優點必然會受到道路施工公司的重視,能夠在后續的公路養護與維修施工起著舉足輕重的作用。
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