2021年6月 湖南益陽沅江赤山大橋精銑刨

2021年6月 湖南益陽沅江赤山大橋精銑刨。

赤山大橋是湖南省級交通重點工程，于2004年動工建設，是沅江市共雙茶垸的一座蓄洪安全轉移橋，赤山大橋也是湖南省洞庭湖“通達工程”建設項目。大橋起于赤山島上的南嘴鎮雞婆村，跨赤磊洪道至共雙茶垸，大橋及接線全長3962.74米，其中：大橋長2967.96米，橋寬10米，主橋為62米+5×105米+62米混凝土箱形連續梁，主橋群樁基礎，鉆孔樁長66.5米。設計洪水頻率百年一遇，橋下航道Ⅲ級。兩岸接線總長995.5米，技術標準為三級公路，路基與橋同寬，接線按平原微丘區三級公路標準建設。赤山大橋對于改善洞庭湖區交通條件，提高湖區抗洪搶險能力和促進地方經濟發展具有重要意義。

通車運營中的水泥混凝土路面常會出現錯臺等病害，直接影響行車舒適性和安全性。發生錯臺的路面，在車輛荷載作用力的反復沖擊下，直接導致的是水泥混凝土板面斷裂，精銑刨工藝能夠有效的處理錯臺、平整度等病害，預防斷板、提高路面使用壽命。
 精銑刨可以在水泥路面上銑刨出一個新的、具有細密紋理的路面，從而增加路面的摩擦力。同時，精銑刨后的路面紋理也能有效地降低噪音水平。由于銑刨深度在0～100mm，不會影響原有路面的深層結構，因此精銑刨后的路面無需加鋪新面層，銑刨過后對路面進行清洗或利用清掃車進行清理后便可迅速開放交通。精銑刨由于銑刨高效、銑刨料少，減少了運輸車輛的使用，同時減少了加鋪材料的使用，節約了寶貴的資源，所以精銑刨是一種環境友好的工藝。此外，精銑刨還可以運用于瀝青路面面層快速恢復和水泥橋面防水預處理。

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