精銑刨的經濟適用性

精銑刨可以廣泛應用于銑刨路面變形、改善瀝青路面的平整度、銑刨標線以及去除I場地面的樹脂層和隆聲警示帶等路面養護與維修工程。由于精銑刨鼓的寬度范圍大(0.15~3.8m) ,精銑刨的深度一 般在0~100mm之間，故應用于各種道路養護施工中。精銑刨能夠應用于瀝青或水泥混凝土路。 精銑刨路面銑刨材料較少,運輸星小，運輸材料的成本降低，節約時間。對刀具的損耗較小，且施工工期較短, - -般精銑刨后能夠立即開放使用。若選用維特根的銑刨機進行作業，因其配備有銑刨鼓快速更...

淺談銑刨機的精銑刨工藝質量

精銑刨顧名思義為選用‘精銑刨鼓’進行銑刨處治路面，其實質在于精細，即銑刨鼓兩刀具之間距離較小，經銑刨處治后，路面的紋理更加精細。所謂銑刨鼓的刀間距，即其相鄰兩個刀具垂直地面投影之間的距離。通常普通銑刨鼓的刀間距是15mm,而精銑刨的刀間距一般小于或等于8 mm,若銑刨寬度達到6mm稱之為‘超精銑刨"”。不同于精銑刨,當銑刨鼓刀間距大于標準銑刨鼓刀間距(20~25mm)時稱之為經濟型銑刨鼓。該銑刨鼓主要適用于銑刨大深度、大面積的施工工程，之所以稱之經濟型銑刨鼓[1,...

銑刨技術在瀝青混凝土路面大修中的應用

路面銑刨是指先刮一層損壞的舊路面，隨后進行新面層鋪筑的方法。通常是為了將舊路面破壞、松散部分消除干凈，或為了新舊面能夠有效結合。在路面基層無病害的基礎上,為達到路面平整度提升的目的,可通過將下層不平整部分銑刨的方式，達到提升上層平整度的作用。通常該銑刨方式，在公路大中修或舊路大面積破碎、松散的情況下使用，也可用于處理舊路面的壅包、油包病害，需將不平整部位銑刨，隨后進行新層再次鋪筑即可。目前，銑刨主要分為3大類，即水泥混凝土路面、橋面及瀝青混凝土路面銑刨施工。本文主要以瀝青路...

精銑刨在隧道水泥混凝土路面養護中的應用

精銑刨是在標準銑刨工藝的基礎上更換密集刀頭的精銑刨鼓。由于精銑刨鼓具有刀間距更小的特點，更有利于對路面實施更細密的銑刨處理，因此可獲得-一個新的、 具有精確紋理的路面。與標準銑刨工藝相比,精銑刨鼓的刀間距更小。通常銑刨鼓的刀間距是15mm,而精銑刨的刀間距-般<8mm,而超精銑刨"的刀間距可以達到4~6mm,精銑刨的深度一般為0~ 100mm,小于常規銑刨0~ 300mm的深度。相同長度的銑刨鼓上裝備的刀具要比標準銑刨鼓多得多。精銑刨作為全新的路面養護技術，...

你不知道的幾種橋面拉毛方法

在我國橋面結構設計通常為橋面板+10cm現澆C50水泥商品混凝土橋面鋪裝+防水層+7cm瀝青商品混凝土，由于在施工水泥商品混凝土橋面鋪裝時，對平整度要求很高，施工過層中多采用振搗梁振搗后，用磨光機磨光整平。因此在商品混凝土表面形成了一層光滑的浮漿，由于浮漿層的存在，瀝青商品混凝土與橋面水泥商品混凝土的粘結力減弱，層間的摩擦力減小。為增加水泥混凝土橋面鋪裝與瀝青商品混凝土層間的摩擦力，提高橋面拉毛的效率，降低操作勞動強度，減少污染。對橋面水泥混凝土采用銑刨機進行銑刨。 ...

精銑刨技術在隧道路面抗滑性能提升中的應用

精銑刨是指采用兩刀具間距較小的銑刨鼓進行路面銑刨處置, 可以使路面的紋理達到更加精細的目的。我們結合G80廣昆高速公路粵境河口至平臺段內隧道水泥混凝土路面抗滑提升工程, 在分析抗滑性能衰變原因的前提下, 探討精銑刨提升路面抗滑性能的施工工藝。一：工程概況G80廣昆高速公路粵境河口至平臺段 (下稱云梧高速) 是國家高速公路網規劃第十八橫向路線廣州至昆明的第一段, 項目路線為東西走向, 路線全長98.426km, 它是國家重點公路網的組成部分。該工程段于2010年6月建成通車至...