2020年8月廣東湛江東海島大橋超精銑刨（2）

2020年8月廣東湛江東海島大橋超精銑刨，繼6月超精銑刨試驗段測試滿意后，原班人馬再赴東海島大橋完成剩余60000㎡橋面精銑刨作業，維特根精銑刨機W2000搭配700多把刀頭銑鼓，精銑刨完后直接開放交通。

湛江東海大橋全長4.39公里，為跨海特大橋，是湛江市通往東海島的主要交通要道。2010年12月建成通車至今，已投入使用近10年，在經過一定年限使用磨耗后，原有瀝青路面的平整度會大大降低，路面的“構造深度”往往低于規范規定值，有的甚至出現錯臺。車輛在平整度不足的路面上行駛，不僅噪音大，舒適性得不到保證，而且容易引發交通事故。但是，此時一般道路整體結構仍保持較好，若進行大修，既耗時又不經濟。而借助精銑刨工藝，則可以利用維特根銑刨機W2000獨有的高精度找平系統，在銑刨機上配置相應規格的精銑刨刀頭，對不合規范的路面進行相應的平整度修復處理。

 雖然精銑刨工藝不能消除因多年使用產生的路面結構深層次的損壞，但能夠恢復瀝青的平整度，而且銑刨清掃完后能夠迅速開放交通，銑刨下來的少量廢料還可以回收再利用，是一種理想的節約成本、延長路面使用壽命的工藝。此外，路面施工過程中精銑刨還可以用于消除粘結層的不平整，或者在瀝青路面進行微表處之前，對原路面進行平整度和橫坡度的修整，有助于提高微表處的效果。

超精銑刨工藝作為一種全新的路面養護工藝，由于其施工快速高效和環保的優點已經成功運用于寧夏銀川閱海大橋，四川宜賓南溪長江大橋等橋面養護施工，并得到一致好評，未來可期！

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