淺析瀝青路面銑刨攤鋪施工方法

    瀝青路面銑刨用銑刨機進行。施工前先根據設計圖紙確定銑刨范圍，在實地放出銑刨線樣,再根據需銑刨工程數量確定使用銑刨機數量，在需銑刨路段的一端按順序進行銑刨，銑刨盡量一次完成, 中間除特殊原因外不得停頓。銑刨出的廢料用機械集中統一運輸至指定地點廢棄，不得隨意傾倒以免造成環境污染。

一、銑刨施工（1）確定處理面層病害范圍及深度即用測量儀器在銑刨面的左、右兩邊測量銑刨面的寬度及厚度,應確保其達到設計要求;應檢測銑刨面狀況及刀片磨損狀況，如發現銑刨槽面不整齊,高低不平，要及時通知銑刨操作手更換銑刨機刀片以保證銑刨質量。（2）銑刨應保證縱向邊線的順適，銑刨時銑刨機邊線控制以標線做行走控制線，行車道與超車道間因是虛線，由人工用白灰劃出無標線部分。（3）銑刨開挖:采用銑刨機開挖有病害的行車道，開挖時，邊緣處應成階梯狀，以使兩層結構層之間接縫錯開15cm,如遇下面層松散或軟弱時應開挖至基層頂面,按開挖三層式路面處理(銑刨前對病害路段鉆芯取樣,根據芯樣情況確定銑刨深度)。（4） 銑刨時,應控制用水量,要盡可能的少,做到°潤而不濕”，以碴料潮而不濕、銑刨后地面無水跡為原則,確保銑碴清掃和除塵作業的完成。（5）除塵:采用吹風除塵，可用大功率空壓機帶風管吹風除塵，可快速吹凈路槽塵土，保證清掃干凈;而銑刨行車道時,由于銑刨機兩次重合段噴水量多,且部分碴被履帶壓實，該路段則需用鋼絲刷除填塞在銑刨表面的松散殘渣,對于原來修補坑槽過深的個別部位，應人工將坑槽內的殘留雜物清掃干凈。3.4下層病害及處理。銑刨表面層后，應檢查中面層及以下各層病害情況,并逐項處理完成。對中面層裂縫發育情況、裂縫寬度,應采取裂縫開槽處理、裂縫清理、裂縫填封、粘貼抗裂貼等;對零星的中、龜裂、重度塊狀裂縫、重度縱橫裂縫、坑槽、沉陷、重度松散、重度車轍等病害,應進行局部挖補處理，徹底消除其病害;對中面層有嚴重病害的，應調整病害處理范圍及銑刨深度;對中、下面層和基層病害,均需分層銑刨，各面層銑刨厚度按原路面設計厚度控制,分層銑刨的縱橫向臺階寬度均不小于20cm,縱、橫向臺階均應切割成垂直。

二、瀝青混合料拌和

采用間歇式拌和機拌制瀝青混合料,冷料倉的數量不少于6個;拌合時，應均勻加熱瀝青至規定溫度,禁止使用正在起泡或加熱超過185°C的瀝青;混合料出倉溫度應符合有關規范要求，其拌和時間一般不小于50s,以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度;混合料出廠溫度控制在使用SBS改性瀝青時175~ 195°C ;拌合后，應按設計要求頻率進行馬歇爾試驗和抽提試驗,以確?；旌狭系囊幐穹显O計要求。

三、瀝青混合料運輸

瀝青混合料要求采用較大噸位的自卸汽車運輸。從儲料倉往自卸汽車.上裝料時，分3次裝料,第1次靠車廂前部,第2次靠車廂后部,第3次裝車廂中部,以防止粗細集料離析。在運輸的過程中，為避免瀝青混合料離析,運料車必須采用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。

四、瀝青混合料攤鋪

攤鋪前，應先清掃干凈瀝青粘層，和清掃干凈銑刨后的中面層表面浮動礦料、表面雜物等。攤鋪機起步時,應下墊等間距的三塊木板(厚度=瀝青砼壓實厚度x松鋪系數) ,且點火加熱熨平板,使之溫度達到100以上方可起步;攤鋪速度應控制在3~5m/min為宜，應均勻、連續不間斷地攤鋪，中途不能變速或出現停機待料等現象，若為改性瀝青混合料則攤鋪速度宜控制在1 ~3m/min;對于槽深超過10cm時，應分層進行攤鋪;瀝青混合料攤鋪溫度不得低于規定溫度,攤鋪厚度應考慮松鋪系數,確保碾壓完成后的路面應與原路面保持接縫平整;對于攤鋪不到位的邊角，要人工即時進行填補，對于新舊路面的接口要篩分-些細料, 然后再人工進行整平。

五、瀝青混合料碾壓。

瀝青混凝土攤鋪后，應緊跟碾壓，控制好碾壓遍數,同時不能過壓。碾壓時須遵循‘從低向高,由外向內”的碾壓原則進行作業，碾壓應呈階梯狀逐步向前推進;碾壓需保持合理的壓實速度,應以慢而均勻的速度進行。初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓，采用光輪壓路機碾壓2~3遍,緊跟輪胎壓路機復壓4~6遍，終壓宜采用雙輪鋼筒式壓路機靜壓1~2遍。在碾壓過程中，壓路機開始噴灑霧狀水，以不粘輪為宜碾壓遇縱縫為熱拼時，壓路機碾壓要離邊緣20cm,避免壓塌邊緣影響整體平整度。對于壓路機無法碾壓的地方,應用手動夯或其它小型壓實設備壓實，最后用膠輪壓路機收光。壓路機啟動、停止應緩慢，碾壓過程中不得隨意調頭、剎車。

在攤鋪12h后用鉆芯取樣機鉆取芯樣以測取其壓實度、厚度等，并通過抽提試驗測其油石比。

六、接逢處理

瀝青砼路面縱、橫向接縫為平接縫。對縱向接縫,在瀝青混合料攤鋪前在表面層切割面上涂乳化瀝青粘層油。橫向接縫采用高分子聚合物雙面貼進行處理。

七、養護。

瀝青混凝土面層施工完成，讓其自然冷卻后，開放交通,但仍應設置路障,禁止與路面施工無關的車輛行駛，以避免污染路面。

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